Компании, осуществляющие эксплуатацию и техническое обслуживание воздушных судов, используют протоколы профилактического обслуживания по контролю критически важных компонентов авиадвигателя. Эти протоколы используются не только для проверки нормального функционирования воздушного судна, но и для обеспечения безопасности полета.

Турбореактивные двухконтурные двигатели пассажирских самолетов имеют разный размер — маленькие используются в региональных пассажирских самолетах, большие — в межконтинентальных авиалайнерах. Внутри каждого двигателя находятся различные компоненты такие как компрессорные лопатки, лопатки турбины и камера сгорания. Для точных результатов контроля важно использовать оборудование, обеспечивающие всестороннее исследование двигателя и его внутренних компонентов непосредственно на месте.

В рамках регулярной процедуры осмотра, контролёр инспектирует состояние деталей внутри двигателя воздушного судна при помощи промышленного видеоэндоскопа без необходимости разборки двигателя. Детальный контроль помогает выявить скрытые проблемы во внутренних деталях силовой установки на ранних этапах. Выявленные неполадки служат сигналом для технической команды на выполнение профилактического обслуживания и предотвращения опасных событий.


Использование видеоэндоскопов Coantec для контроля авиадвигателей

Мы обратили внимание на то, что персонал авиакомпаний, ответственный за контроль, должен знать разные методы неразрушающего контроля и иметь универсальное и простое в использовании оборудование для тестирования. Теперь мы рассмотрим технологии видеоэндоскопов Coantec VRScope С68-M / С65-М обеспечивающих визуальный контроль авиационных двигателей любого размера, а также обладающих функцией 3D измерений.

Российские авиакомпании также используют видеоэндоскопы производства Coantec для выполнения повседневного контроля, и в своей положительной оценке они отмечают следующее:

• Изображение с высоким разрешением (HD)
• Удобное управление и артикуляция зондов
• Высокая надёжность и долговечность
• Точность проводимых измерений
• Сервисное обслуживание и послепродажная поддержка

Давайте подробнее разберём технологическую часть видеоэндоскопов Coantec благодаря которой обеспечиваются приведенные в списке преимущества.

Преимущества видеоэндоскопов Coantec

Высокоточные промышленные видеоэндоскопы ежедневно помогают специалистам в области обеспечения воздушной безопасности по всему миру проводить качественные исследования. Прежде всего это достигается за счёт особых функций, позволяющих проверяющему иметь всю полноту информации об исследуемом объекте.
Мы попросили специалиста по воздушной безопасности авиакомпании China Southern в пользовании которых находится оборудование RVI от компании Coantec выделить основные функции, применяемые в используемых видеоэндоскопах.


1. Высокое качество изображения

Специалист контроля RVI отмечает, что видеоэндоскопы предлагают пользователю изображение высокого качества и большой сенсорный экран. Высокопроизводительный процессор и матрица выдают картинку с предельно низким уровнем шума и автоматическим уровнем яркости, что очень помогает при ярком солнце, облачности и повышенной влажности. Благодаря всем этим функциям видеоэндоскопы VRScope С68-М / С65-М позволяют сократить время осмотра и повысить его эффективность за счет высокой четкости и оптимальной яркости изображения. Так же специалист отмечает, что за счёт регулируемой подсветки проверяющий получает возможность осматривать детали в самых тёмных участках при полном отсутствии
освещения.


2. Удобное управление и артикуляция зондов

Видеэндоскопы VRScope С68-М / С65-М имеют малый вес и удобную рукоятку, что даже при длительном использовании у специалистов по контролю не устают руки. Эргономичный дизайн и высокая маневренность помогают снизить уровень напряжения в пальцах и минимизировать общую усталость специалиста по контролю при длительной работе.

Инновационный дизайн вводимой части и джойстик управления обеспечивают удобство маневрирования и артикуляции дистального конца. Рабочая часть видеоэндоскопов VRScope С68-М / С65-М оснащена технологией высокочувствительного маневрирования благодаря которой изгибающийся зонд гнётся во все стороны на 360 градусов простым касанием джойстика предоставляя полноценный обзор.


3. Высокая надёжность и долговечность

Высокие температуры и давление в двигателе самолета оказывают сильное механическое воздействие на контрольное оборудование. Видеоэндоскопы оснащены специальной сигнализацией, которая предупредит о повышенной температуре при осмотре.

Далее специалист RVI отмечает маслостойкое исполнение вводимой части и ударопрочную конструкцию. Часто исследование проводиться что называется «на коленке» и нередки случаи падения устройства. Тем не менее специалист отмечает высокую конструктивную надежность видеоэндоскопов Coantec, которые подтверждаются специальными сертификатами.

Модели VRScope С68-М / С65-М имеют высокую степень пылевлагозащиты IP67 и выдерживают падение с высоты свыше 1 метра. А вольфрамовая оплетка обеспечивает дополнительную прочность и надёжность. Видеоэндоскопы защищены от воздействия воды, масла и готовы к использованию в самой агрессивной среде.


4. Точность проводимых измерений

Видеоэндоскопы VRScope С68-М / С65-М способны проводить точные измерения. В частности серия С68-М оснащена системой 3D-измерений, которая может точно измерять расстояние между точками, от точки до линии, от точки до поверхности, длину линии из нескольких отрезков с точностью до 0,02 мм и погрешностью менее 5%.


5. Сервисное обслуживание

Наше комплексное высококачественное послепродажное обслуживание — немаловажная причина, по которой многие авиакомпании выбирают видеэндоскопы Coantec. Квалифицированные специалисты готовы в кратчайшие сроки оказать нашим клиентам необходимую помощь.


Специалиcт China Southern особо отмечает выход из технологической зависимости от западных производителей в вопросах поставок и обслуживания оборудования RVI. С недавних пор стабильные поставки промышленного оборудования по всему миру испытывают сложности обусловленные внешними факторами санкционной политикой разных стран. При этом особую гордость вызывает выход на рынок технологичного китайского оборудования производства Coantec ничем не уступающего западным аналогам и превосходящего их по экономическим показателям.

Технологии, облегчающие обнаружение дефектов в авиационных двигателях

Видеоэндоскопы Coantec способны быстро и эффективно обнаружить любую неисправность, а также произвести необходимые для этого измерения без демонтажа детали непосредственно на месте исследования. Особенно полезными для этих целей являются следующие технологии.


Регулируемая диодная подсветка

Нельзя описать то, что нельзя увидеть, а внутри двигателя очень темно. Яркость диодной подсветки видеоэндоскопа Coantec в несколько раз выше, чем у светодиодов белого свечения. Комбинация регулируемой подсветки и высокочувствительной матрицы позволяет исследовать мельчайшие детали, а также увеличивает разрешение изображения и оптимизирует время работы от батареи.


Видеопроцессор и программное обеспечение для обработки изображений

Промышленные видеоэндоскопы VRScope С68-М / С65-М оснащены высокопроизводительными видеопроцессорами, которые с помощью интеллектуальной технологии оптимизируют систему освещения и обеспечивают равномерную интенсивность и высокую степень усиления.

Технология обработки изображений позволяет получать яркие кадры недоэкспонированных областей с высоким динамическим диапазоном и уменьшает экспозицию переэкспонированных участков. Благодаря функции регулировки резкости вы получаете четкие изображения в реальном времени с высоким разрешением.

Вместе эти две технологии обеспечивают хорошую видимость даже самых мелких трещин, питтинговой коррозии, недостающих материалов и других дефектов.


Точное распознавание и измерение коррозии

Во время коррозионного мониторинга для распознавания участков микрокоррозии, имеющих одинаковый цвет, используют функцию 3D измерений с помощью которых без труда можно будет определить размер поврежденной детали и выгрузить данные в специальный отчет несколькими касаниями на дисплее.


Сменные оптические адаптеры

В зависимости от контролируемых деталей и участков, требования к наблюдению могут быть различными. Например, для наблюдения внутри камеры сгорания требуется широкий угол обзора. В более узких частях двигателя, в частности в турбинах высокого давления и компрессорах, доступ для наконечника рабочей части ограничен, поэтому для их контроля требуется линза с коротким рабочим расстоянием и узким полем зрения.

Оптические адаптеры производства Coantec разработаны с учетом многолетнего опыта в области оптических систем. С помощью различных опций адаптера-наконечника обеспечивается наблюдение под разными углами зрения (от сверхкоротких рабочих расстояний до сверхширокой области просмотра), фокусировка на близком и дальнем расстоянии, а также режим прямого и бокового просмотра. Сoantec предлагает широкую линейку для разных областей применения и условий контроля.

VRScope С68-М / С65-М оснащены функцией стереоизмерений обнаруженных дефектов для обеспечения объективности при эндоскопическом контроле. Высокая точность и простота измерений геометрических параметров (длина, ширина, глубина, площадь повреждений). Замеры может проводить оператор, непосредственно на самом видеоэндоскопе при осмотре объекта с помощью сенсорного экрана и джойстика управления.


Все, что нужно для качественного технического обслуживания двигателей воздушных судов

Контроль двигателей воздушных судов с помощью промышленных видеоэндоскопов является распространенным методом неразрушающего контроля (RVI). Данный метод используется при плановом осмотре и техническом обслуживании двигателей воздушных судов для точного и своевременного выявления повреждений и оценки общего состояния двигателей.

Промышленные видеоэндоскопы Coantec обеспечивают получение высокочётких изображений, а также отличаются простотой и удобством управления, и способностью выдерживать воздействие самых суровых окружающих условий. При этом имеют внушительное время автономной работы от аккумулятора и возможность проводить анализ с измерениями без демонтажа деталей. Многие современные авиакомпании широко применяют промышленные видеоэндоскопы Coantec для технического контроля надлежащего состояния самолетов.